21/01/2007

FSRA

Avec beaucoup de retard, je vous souhaite une tres bonne année 2007.

 

pour cette nouvelle année, la creation de la FSRA (French South Racers Association). J'espere vous rencontrer sur la piste avec ma nouvelle boite et mes nouvelles roues.

 

fsra

A suivre la visite chez SLIDE PERFORMANCE

16:07 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

23/12/2006

JOYEUX NOEL !!!

Je vous souhaite à tous de passer de bonnes fêtes, un joyeux noël et une bonne année !!!

Sebcox

bandeaunoel1

 

 

 

 

 

 

 

A suivre, la visite du shop Slide Performance et les travaux et une déco prévue sur ma cox "Rat but Fast"

11:05 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/12/2006

Belles jantes !!!

Je sais pas ce que vous en pensez mais moi je les trouve superbe !!!

jolies jantes en repro !!!

Je les vois bien sur la 60 export de laëti ! une âme charitable pour me faire un photoshop ???

anthraciteweb
60laeti

10:32 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (5) |  Facebook |

12/12/2006

NOEL !!!

Il est arrivé et ce mois c'est Noël avant l'heure, en cadeau un DVD avec plus de 3 h de video Nostalgia !!!

vwmagdecembre

 

egalement la superbe 67 cal look en reportage et pleins d'autres trucs intéressants

11:52 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

04/12/2006

BLITZKRIEG RACING FRANCE

Si tu veux être beau pour la saison, clique sur le logo !!!

blitzkrieg racing

 

12:06 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

30/11/2006

JUJU's blog

le blog de Juju, orienté Old School

 

http://street-power.skynetblogs.be/

 

et le blog de la resto de sa 56 découvrable Old School

 

http://ovale56decouvrableproject.skynetblogs.be/

 

blogjuju

 

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28/11/2006

New Blog

Ca y est, Drix s'est mis au blog !

 

blog bien entendu orienté piste, vous connaissez son jouet "the Virus"  et sa 61.

 

Click on pict !

 

drix

14:45 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

22/11/2006

NOUVEAU COLIS

Ce matin , nouveau colis, ce sont les avant qui sont arrivées, elles aussi montées avec des slicks:

ercofront

 

Mes nouvelles ERCO:

ercos

 

09:03 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

21/11/2006

REPONSE

PERDU !!!  ou alors à moitié perdu, ce sont bien des M&H mais ils ne sont pas tout seul !!!

ercorear

 

Mes nouvelles roues par l'arriere de la cox : ERCO POWAA !!!

21:14 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Devinette !

Qu'est ce que c'est ?

ercopack

 

10:34 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

5000 !!!

5000

10:33 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

17/11/2006

TEST

Cliquez sur le lien, un petit test, si vous arrivez à comprendre, expliquez moi parce que la, j'y comprends rien. D'habitude, les trucs de logique,..., j'y arrive mais la,

 

http://phortail.org/blagues/illusion_optique-0859.html#ici

 

merci

19:44 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

15/11/2006

SOUVENIRS, SOUVENIRS !!!

C'était il y a déjà quelques années, la "restauration-préparation" des cox de JR et Fredo qui ensuite sont passées dans le numero 144 de VW Mag.

 

mag

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la cox de Liou (maintenant celle de Madman), le Variant de Martin (maintenant de Cobart), la cox de JR et le moteur de l'ovale de Fredo

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a l'interieur du shop, la cox saumon a été mienne, avec des jantes eagle (centerline 4 trous) et un 1776 prêté par Nico avec quelques pièces de Fredo et les 48 ida de JR pour participer aux runs de la Ghost Edition du VW Nat's.

cox liou 66

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la cox de Liou, ensuite équipée de jantes ERCO puis revendue à Pat (Madman)

 

La cox de Fredo et son moteur 1776 bien affûté

3

 

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6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qui c'est qui travaille sous l'aile de la cox sur la première photo ?

 

Enfin, la cox de JR propulsé par un 2180 dans un premier temps qui a ensuite évolué vers un 2332.

7

 

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9

 

 

11:25 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (5) |  Facebook |

14/11/2006

Turbo pas cher !

Si tu veux être dans les 10s l'année prochaine, click !

turbo

 

17:53 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

13/11/2006

VIDEO

Aujourd'hui, on va faire dans la finesse ! c'est pas VW mais ça me fait marrer

 

cliquez sur le lien pour voir la video !

 

http://www.koreus.com/media/pet-foireux.html

14:14 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

11/11/2006

Fini !

Et oui, suite à de nombreuses insultes ANONYMES, c'est fini, Liou en a eu marre et arrête son blog !!!

 

Encore un blog intéressant qui disparait à cause de personnes qui se croient toutes puissantes cachées derrière leur clavier, c'est tellement facile   !!!

 

liou2

14:28 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (6) |  Facebook |

REPONSE

Et oui Max, c'est bien le sosie de Joey le chien d'Ingrid et JR.

Merci Max d'avoir participé et de venir régulièrement sur mon blog, tu dois etre mon seul visiteur, plus de 4500 visites pour une personne, c pas mal

 

joey

 

14:13 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

07/11/2006

DVKK

Le site du DVKK, club canadien renommé

 

une video bien sympa.

 

on y aperçoit le sosie d'un membre du NSR, saurez-vous me dire qui ???

cliquez sur le logo ci dessous pour la video (pour ceux qui auraient pas compris, et y en a !!! ;-) )

dvkk

 

12:20 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

Cal Look Website

Le site de Frenchy DEHOUX, site cal look de la bonne époque, pleins de vieilles photos.

Ca fait plaisir de voir une récente cal look :

 

callookrecent

 

11:28 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Cal look

Pur cal look

Avec ou Sans kit une Glace ???

donnez votre avis !!!

 

67

 

67noire

67callook

67marron
greeenbitch

11:25 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

Frigo

Mon nouveau frigo :

 

c'est un Frigeavia, il ne fonctionne pas. le but est d'en faire un bar.

 

une petite déco !!! donnez vos idées !

 

frigo

 

le logo en détail :

 

frigeavia

 

Quand on le regarde bien, on s'aperçoit que le logo ressemble à un flocon de neige formé par plusieurs petits avions.

10:39 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

27/10/2006

KIT PISTON

Bon, j'ai la réponse à la question du post précédent.

 

En fait, dimanche, je vais voir une connaissance sur Toulouse et je lui achete ce kit 94mm neuf.

 

je regarde vite fait, je vois juste que la parafine est toujours dessus donc qu'il est bien neuf comme il me l'a dit.

 

Hier, je vais a mon local pour stocker le kit et la, je le regarde de plus près, je me dis que c'est quand meme bizarre, que la chemise me parait plus courte que d'habitude,...

je prends le piston est je verifie le diametre de l'axe : 24mm !!!

c'est bizarre, type 1, c'est 22mm.

je mesure le piston : 96mm !!!

ok, j'ai la réponse, c'est une kit 96mm pour type 4 !

Apres renseignement, c'est un kit 1911cc donc a utiliser avec vilo 66mm.

 

donc, Avis aux personnes intéressées, ce kit 96mm (pistons, axe, segments, cylindres) neuf est a vendre.

 

 

13:55 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

23/10/2006

kit 94 type 1

Qui peut me donner plus d'info concernant ce kit 94mm pour type 1 ?

 

kit94

 

kit94bis

 

merci

15:15 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

TECHNIQUE

Aujourd'hui , un peu de technique pour vous expliquer comment dropper un type 3.

c'est vraiment facile, rien a voir avec une cox.

pour commencer, mettez la vw sur chandelles, sous le train avant par exemple et enlevez les roues.

 

travtype3

 

Le train avant d'un type 3 :

 

la flêche jaune indique le bras supérieur qui en fait fait office de barre stab.

 

le travail de droppage a effectuer va donc se passer sur le bras inférieur visualisé par la flêche rouge.

 

languette

 

la flêche indique une petite languette qu'il vaut mieux redresser pour ne pas gêner le bras plus tard. donc un peiti coup de marteau par le dessous pour la remonter et c bon.

 

Concernant la butée d'origine, tout dependra de votre droppage, soit la laisser, soit la supprimer ou la décaler.

 

rotule

 

ensuite, il faut enlever la fusée du bras inférieur. Pour cela, il faut desserrer l'ecrou et enlever la vis (flêche rouge) puis enlever la rotule en tapant prudemment (flêche jaune) (ne forcez pas, si ca ne vient pas, essaie d'ecarter le bas de la fusée).

 

ecrou

 

ensuite desserrer le contre-ecrou puis la vis tête allen, enlever la completement.

 

bras

 

maintenant, le bras est prêt a être retiré. Avant cela, marquez bien la position du bras, enfin de retrouver la position d'origine au besoin.
ensuite tapotez dessus afin de le sortir puis rentrez le avec le nombre de cran souhaité en moins pour le droppage ou en plus pour le surélevé, comme vous feriez pour l'arriere.
un droppage d'un cran permet d'avoir un engin avec une suspension arriere a hauteur d'origine qui a une assiette assez plate, leger rake.
deux crans en moins et vous commencé a posé l'engin, un cran derriere et l'assiette est plate , engin droppé.
trois crans devant (ce qu'il y a sur le notch de Franck) et il est vraiment posé.
je vous conseille deux crans pour un usage régulier, pas plus.
 
une fois le bras remis, faites le chemin inverse, resserrez la vis allen et son contre ecrou, remontez la fusée et son boulon et faites de même de l'autre côté.
un parallelisme est bien entendu conseillé après.
 
Si vous avez des questions, n'hesitez pas au niveau des commentaires.

15:13 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

merci FRANCK !

Samedi Franck (le nouveau proprietaire du notch) m'a rebouché les trous des robris sur la 60 export, en attendant la peinture bientot.

 

60mastic

 

ensuite lavage et elle est prête pour le Nostalgia Garden du dimanche (compte rendu sur le blog du club).

 

60lavage

 

 

MERCI BEAUCOUP FRANCK !!!

14:51 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

20/10/2006

un jour elles seront miennes !!!

oh oui, bientot elles seront miennes  !!!!!!!

 

67lannyhussey

23:47 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Nouveau proprio

Le notch est parti, c'est donc Franck le nouveau propriétaire comme vous avez pu le deviner en allant sur le site du club http://nsr.skynetblogs.be/.

 

En echange de little toy donc, avec boite d'origine et sans les brm.

 

Et ca y est, aujourd'hui elle est partie, elle a rencontré son nouveau "player" qui va rouler avec dans la version "little toy" pour le plus grand bonheur de franck. Un 2 litres va lui etre collé au cul et en avant pour quelques runs l'année prochaine, on la croisera donc de nouveau sur le strip.

 

Seb (Sebou sur f4e) le nouveau "player" et son nouveau (petit) jouet

 

seblittletoy

 

 

23:38 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

09/10/2006

KGM5

Ca y est, le chèque est parti ce matin pour l'inscription à Karmann en Montagne 5 organisé par Olive en juin 2007.

Du beau monde est prévu, de la belle caisse, une jolie ballade et un super resto le midi en pleine nature.

 

pour notre part, on y montera avec la 60 export de laeti qui d'ici la aura surement changé de mécanique mais chut, j'en reparle plus tard.

 

60kgm5

 

click on pict for kgm

12:05 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

24/09/2006

Nouvelles du notch

Ca y est, le notch roule.

il est posé par terre, 3 crans devant et 1 derriere.

 

 

 

Bientot, la photo du nouveau proprietaire !

 

19:36 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

17/09/2006

VICHY 2006

Ca y est, voici le compte rendu de mon week end à Vichy, pas beaucoup de photos.

Super week end, même si j'ai eu un probleme de boite, 2 runs seulement et 13.3s. Je suis content de mon temps vu que je suis en boite d'origine et en pneus route avec des big. ca laisse augurer de meilleurs temps avec une "vraie" boite et des slicks.

Sinon, tres bon week end, bonne ambiance, me tarde l'année prochaine pour qu'on se retrouve tous.

 

Ma cox avec les numeros et stickers sponsors

 

le coin des cox :

South Powaa

 

Slide Perf team et Road Service Crew

 

Ambiance

 

 

La piste

1er 400m pour moi, impressionnant, c'est vraiment différent d'un 200m, ca n'a rien a voir, je pensai pas que la différence serait si importante, vraiment génial.

 

Ingrid en plein burn

 

la cox d'Erwann, marche super fort (dans les 11s) avec Cecile au volant, l'amie de Wally

 

le buggy Manx de Fernand d'Orleans, 1915, 12.8...

 

Ingrid a remporté la manche street run B en remportant chaque run, contre la cox de Robin, contre une Mustang, contre une Mitsubishi aussi, félicitations !

 

A suivre quelques photos des autos presentes la bas, cox, americaines, dragsters.

 

Gagnant :

 

Concernant le petit jeu, le gagnant est Coxy Ben, mon temps de 13.3 se rapprochant le plus de sa proposition (j'aurai pu ameliorer apres quelques runs, je pense :-) ).

Je lui donne donc rendez-vous sur n'importe quel meeting pour un petit run en passager, en sachant que l'année prochaine, j'aurai la boite et les slicks.

(cette année, runs de nuit embarqués à Vichy, j'espère qu'ils renouvelleront l'experience l'année prochaine).

13:52 Écrit par Sebcox dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |